文／霍鵬程
圖／霍鵬程提供
由黃山官邸搭乘巴士，可以轉到位於重慶南山公路邊的「空軍抗戰紀念園」。山壁兩旁的入口印象，是頭戴飛行帽的飛行員及空戰為題材，屬於硬邊線條所構成的浮雕，表現中、蘇飛行員不屈不饒的抗戰精神，據知一邊是以抗戰中犧牲的中國飛行員樂以琴，另一邊是以蘇聯援華大隊長庫里申科為造型。右邊浮雕的右側崁入「空軍墳」、「海峽兩岸交流基地」兩塊石牌。
紀念園現況
進入空軍抗戰紀念園，穿過以城牆、駝峰及空戰為題材，所組合的浮雕牆。穿越浮雕牆，接著需要登百多個台階，才能登到最頂端的平台，在每段比較寬闊的台階的地磚上，刻畫著中日空戰的大事記。在台階的盡頭，有一座類似精神堡壘的標誌造型，造型的上方是螺旋槳，下方是孫中山所寫的「志在沖天」四個立體字。
登往精神標誌的台階兩旁林木裡，有新設置的大理石墓碑，但很特別的，是絕大部分的墓碑都還沒有刻上空軍烈士的名字。這是因為重慶汪山（亦稱南山）空軍烈士墓曾經遭到嚴重破壞。
烈士墓的滄桑史
這座位在重慶汪山長房子放牛坪的空軍烈士公墓，面朝向長江、依南山而建，它的所在位置就在廣陽壩機場往重慶市城區公路的方向；當年空軍烈士公墓建築包括停柩室、來賓休息室、平台與祭堂等建築物，祭堂後邊便是依山而建的墓葬區，除了排列整齊的高出地面長方形棺墓外，墓葬區還有高聳的石碑和涼亭。
1946年在這裡埋葬的烈士遺體或遺葬物，幾乎全是在抗戰時期保衛重慶的空軍飛行員。勝利之後，每逢329春祭國殤或忌日，地方官吏或家屬都會前來祭拜。大陸易手後的50年代，周圍鄉民無知，開始盜取墓碑、條石，用於修築道路、農家房屋、甚至豬圈。1960年代文化大革命，外來的紅衛兵肆意打砸，加以有人以為墓中有值錢陪葬物品，大規模挖毀烈士墓，破敗的墓園自此淹沒在一片荒煙蔓草之中。
本世紀初，當局開始在原「空軍墳」墓地旁邊興建「空軍抗戰紀念園」。現今所有新的建物，包括入口印象、浮雕牆、大事記地磚、墓碑及志在沖天標誌，都屬於2008年新建築的「空軍抗戰紀念園」。值得特別注意的，是次序圖第51穴位葬的周志開烈士， 空軍官校第七期畢業的周志開在1943年12月14日，駕駛P-40戰鬥機自恩施機場起飛偵察敵情，途中遭遇4架日本戰鬥機攻擊，被擊落時年僅24歲，周志開烈士生前擊落6架敵機，曾經獲得五星星序獎章。
在回程的途中，同行的白中琪[1]說：「在很多有心人士的努力之下，空軍抗戰紀念園才有今天的規模，已經很不錯了。」
注解
[1]（編注）關於白中琪和汪治惠對於重建南山空軍烈士公墓所作努力，參見兩人在中國時報〈兩岸史話－正義復位 記重慶汪山空軍英烈〉系列專文。
