本文摘自胡厚祥《七十回顧》一書中之第66-74頁，「我參加中美空軍混合聯隊空軍第三大隊第八中隊抗日作戰戰歷表」，全友書局股份有限公司1986年10月出版。
文／胡厚祥撰寫，羅國蓮編輯
圖表／出自胡厚祥《七十回顧》
參與中美空軍混合聯隊空軍第3大隊第8中隊抗日作戰戰歷表
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| 作戰日期 | 作戰地區 | 機種 | 作戰飛行時間 | 級職 |
|---|---|---|---|---|
| 作戰經過概述 | ||||
| 民國33.3.9 | 漢口石灰窰 | P-40 | 02:30 | 中尉飛行員 |
| P-40─24架，於8日午後由美籍Maj. Co-rds隊長領隊，從桂林起飛至衡陽加油，翌日（9日）晨，繼由衡陽起飛，空中會合B-25轟炸機14架，隨伴掩護兩側，另有P-51、P-38高層掩護襲擊漢口石灰窰日軍軍事設備，大部分目標命中烈燄冲天，高射炮約30餘門，向我編隊猛烈射擊，上層掩護，曾遭遇空戰。我掩護兩側僚機，於完成任務後，安全返防。 | ||||
| 民國33.4.20 | 梁山附近攔截 | P-40 | 01:30 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，由Capt. Davis領隊，我飛2號機，升空攔截敵偵察轟炸機，升至10,000呎高空時，發現敵機，但距離過遠，敵機發現我機後，即轉向逃竄。 | ||||
| 民國33.5.1 | 梁山附近攔截 | P-40 | 01:00 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，升空攔截敵偵察轟炸機，起飛後遵照情報指示之方向爬高，發現遠處前方，比我們高4、5,000呎之敵機，竟穿雲逃竄。 | ||||
| 民國33.5.25 | 陝縣襄城 | P-40 | 02:00 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，各攜帶槍彈1,500發，由戴維斯上尉領隊，我飛2號機，Lt. Bull飛3號機，Lt. Klump飛4號機，至襄城沿城西掃射公路上日軍行軍部隊運輸部隊，計擊毀裝甲車四輛，滿載兵員卡車七輛，擊斃軍馬10餘匹，日軍約有600多人傷亡。 | ||||
| 民國33.6.14 | 運城 | P-40 | 02:20 | 中尉飛行員 |
| 掩護B-25─四架。襲擊運城機場及倉庫投彈，命中目標，烈燄升空，其他分隊掩護B-25返防時，我們分隊則再沿公路作低空掃射，擊毀卡車六輛，軍馬10餘匹，日軍傷亡約4、500名。 | ||||
| 民國33.6.15 | 運城 | P-40 | 02:10 | 中尉飛行員 |
| 掩護B-25─四架，襲擊運城車站、堆棧、交通要道、及軍事設備，曾見多處起火，濃煙蔽天。我們分隊再對日軍步兵部隊低空掃射，計擊毀裝甲車五輛，軍馬10餘匹，兵員傷亡約500餘名。 | ||||
| 民國33.6.16 | 安西巡邏 | P-40 | 01:00 | 中尉飛行員 |
| 我與蕭連民分別駕駛P-40機，在西安上空巡邏，未有發現敵機，翌日即飛返梁山。 | ||||
| 民國33.6.18 | 新鄉 | P-40 | 02:30 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，實施威力偵察及低空掃射，各機攜帶槍彈1,500發，由戴維斯上尉領隊，2號機是新來美籍飛行員（2號機飛機故障中途折返），3號機是牛隊長，4號機是我；結果共擊毁停放在機場上的兩架敵機，再沿公路掃射，計毁坦克車兩輛、裝甲車三輛、卡車三輛，日軍傷亡約300餘人。 | ||||
| 民國33.6.19 | 郾城 | P-40 | 02:20 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，各攜帶槍彈1,500發，仍由戴維斯上尉領隊，我是2號機，3、4號機分別是副隊長及分隊長，在未抵目的地前，途中發現行右下前方有日軍雙發動機運輸機一架，乃合力擊落墜地摧毁。 | ||||
| 民國33.6.20 | 鄭州黃河鐵橋 | P-40 | 02:20 | 中尉飛行員 |
| 掩護B-25─四架，炸黃河鐵橋及西岸堆棧，摧毁橋面數處及橋墩二座，另堆棧數處起火，該橋西端密佈高射炮及高射機槍，火力猛烈，天空炮彈密佈惟我機均安全返防。 | ||||
| 民國33.7.4 | 宜昌 | P-40 | 02:20 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，各機攜帶瞬發信管200磅炸彈二枚，向碼頭堆積站俯衝投彈，命中著火，再沿長江掃射敵運輸船泊12艘，又沿公路掃射，計擊斃軍馬10餘匹，日軍步兵傷亡300餘人。 | ||||
| 民國33.7.4 | 湘北 | P-40 | 02:10 | 中尉飛行員 |
| 掩護，B-25─二架，轟炸湘北橋樑，投彈命中百分之七十，完滿達成任務。 | ||||
| 民國33.7.5 | 宜昌 | P-40 | 02:00 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，各機攜帶瞬發信管200磅炸彈二枚，向宜昌碼頭堆棧俯衝投彈，命中目標起火，再沿長江掃射江面停泊船隻10餘艘，其中四艘濃煙冲天，另擊毀汽輪一艘，斃敵約100餘人。 | ||||
| 民國33.7.6 | 石首 | P-40 | 01:40 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，各機攜帶瞬發信管200磅炸彈二枚，由1,500呎進入，向石首碼頭俯衝投彈，命中目標著火，繼又掃射倉庫。地面火力猛烈，歸來後檢查機翼中彈四洞。 | ||||
| 民國33.7.7 | 岳陽 | P-40 | 01:50 | 中尉飛行員 |
| P-40─24架，掩護B-25─八架，轟炸岳陽城倉庫及堆棧，全部命中目標，黑煙飛揚1,000呎以上，上層掩護機遭遇空戰，我們分隊擔任兩側掩護。 | ||||
| 民國33.7.7 | 沙市 | P-40 | 02:00 | 中尉飛行員 |
| 掩護B-25─四架，轟炸沙市倉庫及堆棧，命中目標，黃土飛揚，多處起火。 | ||||
| 民國33.7.28 | 廣武黃河鐵橋 | P-40 | 02:00 | 中尉飛行員 |
| P-40─16架，掩護B-25─二架，低空轟炸黃河鐵橋，炸毁橋墩二座，另橋梁多處中彈，高層掩護之八架友機，曾遭遇空戰，我低層掩護之八架，隨伴轟炸機低空返航。 | ||||
| 民國33.8.2 | 廣武黃河鐵橋/td> | P-40 | 02:00 | 中尉飛行員 |
| P-40─八架，掩護B-25─四架，轟炸黃河鐵損，炸毀橋面多處，橋墩三座，再低空掃射附近貨車10餘桶，部分著火。歸航後檢查機翼中彈二洞。 | ||||
| 民國33.8.8 | 漢川、金口 | P-40 | 01:50 | 中尉飛行員 |
| 任務同前，我們分隊擔任掃射敵人運輸船支，正在進入目標之前高度約2,000多呎，在嘉魚附近上空，突然發現敵零式機，其中一架，企圖對我攻擊，我立即占位加滿油門，打開瞄準器及機槍開關，當即瞄準射出，將其擊落，繼又擊傷其他兩架（可能擊落），空戰時間約30分鐘，我是最後一架返航，降落時已5時許，僅有美籍情報官一人在機場等我戰報。 | ||||
| 民國33.10.4 | 老河口 | P-40 | 00:50 | 中尉飛行員 |
| 我與鍾寶泉，分別駕駛P-40機，在老河口升空巡邏，未發現敵機。【備註】我倆人並接受當地戰區李司令晚宴，招待親切。 | ||||
| 民國33.10.8 | 信陽 | P-40 | 02:10 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，由戴維斯上尉領隊，我飛3號機，每機攜带瞬發信管200磅炸彈二枚，俯衝炸射信陽火車站及倉庫均命中目標，有二處起火，並炸毁火車頭一輛，及擊焚火車一列。 | ||||
| 民國33.10.1 | 老河口 | P-40 | 01:10 | 中尉飛行員 |
| 我與鍾寶泉分別架P-40機升空攔截敵偵察轟炸機，發現它距離過遠，未及追擊，敵機即已逃逸。 | ||||
| 民國33.10.31 | 鳳陽橋 | P-40 | 02:10 | 中尉飛行員 |
| 掩護B-25─三架，轟炸鳳陽橋，約十分之七的目標命中，可謂已完滿達成任務。 | ||||
| 民國33.11.1 | 洛陽鞏縣 | P-40 | 02:20 | 中尉飛行員 |
| P-40─四架，每機攜帶槍彈1,500發，至鞏縣洛陽一帶掃射，擊毀敵坦克車兩輛，裝甲車四輛，卡車六輛，均滿裝敵兵，另日軍步兵衆多，更番掃射，斃敵500餘名，地面火力猛烈，歸來檢查兩翼共有五個彈洞。 | ||||
| 民國34.3.24 | 鄭州黃河鐵橋 | P-51 | 02:00 | 中尉飛行員 |
| 掩護B-25─四架，轟炸黃河鐵橋，命中十分之七，橋頭一端起火，我座機被地面高射機槍猛烈砲火擊傷左邊起落架，左翼中彈數洞，回安康降落時，頭部被撞傷。 | ||||
| 附註 | ||||
| (1)以上各次任務，本分隊除四架飛機中，領隊由戴維斯上尉或中隊長牛曾愼擔任，我大多數飛2號機，同伴計有James、Bull、Frank Klump，還有一位晚來的美籍飛行員姓名不詳。我方牛隊長、楊副隊長元丞、分隊長龍震澤、藏錫蘭，戰友鍾寶泉、王延周、蕭連民、倪桂林等。 (2)林世慶、莫仲榮兩位同學作戰陣亡，隊長牛曾慎、副隊長楊元丞、分隊長龍震澤、戰友鍾寶泉、王延周、倪桂林等亦先後殉職。 (3)前後兩位美籍隊長考爾茲少校及Frank Klump亦均殉職。 (4)參加過這26次戰歷的中外戰友尚多，惜已記不清其姓名。 |
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